¿Pintar de blanco las vías del tren las protegería del calor extremo?: "La temperatura superficial del acero podría bajar entre 8 y 10 grados"
La adaptación a un clima cada vez más cálido lleva a explorar soluciones para evitar la dilatación y el deterioro que provocan las altas temperaturas. La Universidad Politécnica de Valencia lo está estudiando.
The report was published on 06 de novembro de 2026 às 03:10 by heraldo.es and is part of the World news coverage.
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